区政协委员、民进天河基层委员会副主委、天河区水务局二级主任科员陈晓岸,区政协委员、民进天河基层委员会副主委马建平反映，天河区龙洞迎龙路北片区居民出行交通不便，亟待改善。该区位于迎龙路北端，附近有瑜翠园小区、龙山工业园以及渔沙坦村社区，由于位置相对偏远，居民交通出行主要依靠公共交通工具，但目前途经迎龙路北的30、497A两路公交车在线路走向、发班间隔等方面与居民出行需求有差距，片区居民公共交通出行存在明显困难，居民意见较大。

一、主要问题

（一）30路公交线路里程长、车次少，居民等候时间过长。

30路公交车从龙逸山庄开往火车站草暖公园，全程19.7公里，途经天源路、燕岭路、广州大道、环市路等市内主要干道，共停经32个公交站点，单程运行时间超过1个小时。由于线路长、运行时间长、发班车次相对较少，且沿线道路交通状况复杂，公交车辆经常因交通拥堵而导致延误。据片区居民反映，在龙洞路口等候车辆的时间一般在20-30分钟左右，在上、下班高峰期甚至经常需要等候40分钟以上才有一辆30路公交车。

（二）只有30路公交车，早晚高峰超荷，居民归家无计。

目前，从片区到龙洞路口方向只有30路公交通达，该线路车辆已成为居民往返居住地与龙洞的唯一出行选择。特别是早、晚高峰期，在龙洞路口、迎龙路这两个公交站（主要客流集散点：龙洞市场、龙洞小学、89中、华润万家等）等候30路公交回家的居民十分多。然而，龙洞路口到龙逸山庄段是30路线路的末段，且由于线路长、延误多、车辆相对较少等原因，30路公交在停靠龙洞路口站时候经常出现满载的情况。外出买菜购物的老年人、放学回家的中小学生、忙碌的上班族，他们在早、晚高峰期需要长时间等候30路公交车；而且，好不容易等来了一辆30路公交车，却根本挤不上车，大约有30%的龙洞小学的和89中的学生常常不得不背着重重的书包，从龙洞（或龙眼洞森林公园站）走回家。

（三）497A线路部分走向不符合小区居民的主要出行需求。

目前，小区居民主要出行目的地包括龙洞菜市场、龙洞小学、89中学以及植物园地铁站等。而497A公交线路从龙逸山庄出发，途经迎龙路北、龙洞北路、龙洞东路，线路的这部分走向与小区居民、特别是广大中小学生的主要出行方向不相符。497A只能解决龙洞片区往林业学校、柯木塱、科学城等方向极少乘客的交通出行需求，不能解决龙洞路口、龙洞小学等主要方向乘客的出行需求。

（四）公交公司对片区居民的合理诉求重视不够。

2021年9月以前，途经迎龙路北的公交线路有28、775路，片区居民交通出行也比较方便。然而，市公交公司在没有征求片区居民意见的情况下，于2021年9月对相关公交线路进行调整，导致居民上班、上学、购物等出行极其不便。对此，片区居民多次以电话和书面等形式向12345、公交公司等反映公共交通出行问题，但相关部门对居民的合理诉求不够重视，至今没有改进的举措。

为此建议:

由区政府相关部门协调市公交主管部门，实地考察该地区居民群众出行困境，采取积极应对措施加以解决，为民解忧。

一是增加1条从龙逸山庄到龙洞路口（植物园地铁站）的公交短线，重点保障龙洞地区居民早、晚高峰期的交通出行。

二是合理调整30路公交线路，增加发班班次和公交车辆。

三是调整B12路公交线路，现在B12路公交车终点站设在植物园地铁站B口，在繁忙的马路边上设置公交车终点站，公交车停车不方便，而且严重影响交通，不太合理。因此，建议把B12路终点站改到龙逸山庄，既解决了公交车停车的问题，同时也为迎龙路北片区居民增加一趟公交车。